विवरण
जांच भेजें
पीएलके स्पाइडर क्रेन
| मॉडल प्रकार | सीएल1.2 | सीएल2.0 | सीएल3.0 | सीएल5.0 | सीएल8.0 | सीएल10.0 | सीएल12.0 | सीएल14.0 | |
| उठाने की क्षमता | 1.2 टन | 2 टन | 3.0 टन | 5.0 टन | 8.0 टन | 10.0 टन | 12.0 टन | 14.0 टन | |
| अधिकतम उठाने की ऊँचाई | 5.8m x 0.8t | 6.8 x 0.8t | 10m x 0.8t | 16m x 1.5t | 18m x 1.5t | 21m x 0.6t | 24.5m x 0.9t | 14.5m x 2t | |
| अधिकतम कार्यशील त्रिज्या | 5m x 0.3t | 6m x 0.3t | 9m x 0.2t | 15mx1t | 16.5m x 0.2t | 20m x 0.2t | 23x0.2t | 23x1.5t | |
| चरखी | हुक बढ़ने की गति | 0-8मि./मिनट | 0-10मि./मिनट | ||||||
| तार रस्सी विशिष्टताएँ | Φ8मिमी×35मी | Φ8मिमी×35मी | Φ8मिमी×45मी | Φ10मिमी×120मी | Φ10मिमी | Φ11मिमी×100मी | Φ12मिमी×80मी | Φ12मिमी×80मी | |
| टेलीस्कोपिक डिवाइस | बूम फॉर्म | 4 | 5 | ||||||
| बूम लंबाई/समय | 1.7मी.-5मी./22सेकंड | 1.7मी.-6मी./22सेकंड | 2.8मी-8.2मी/22सेकंड | 4m-15m | 4.5m-16m | 5m-21m | 5.5m-23m | 5.5m-23m | |
| हीव डिवाइस | बूम कोण/समय | 0-75 डिग्री/13सेकंड | 0-75 डिग्री/13सेकंड | 0-75 डिग्री/13सेकंड | 0-75 डिग्री/13सेकंड | 0-75 डिग्री/13सेकंड | 0-75 डिग्री/13सेकंड | 0-75 डिग्री/13सेकंड | 0-75 डिग्री/13सेकंड |
| रोटरी डिवाइस | घूर्णन कोण/गति | 0-360 डिग्री (निरंतर)/60सेकंड | |||||||
| अउटरिगर | आउटरिगर क्रिया का रूप | मैनुअल अनस्क्रूइंग + हाइड्रोलिक स्वचालित समर्थन (दो पैर) | |||||||
| रनिंग गियर | चलने का तरीका | हाइड्रोलिक मोटर ड्राइव, दो गति | |||||||
| चलने की गति | 0-2.5किमी/घंटा | 0-2.5किमी/घंटा | 0-5.5किमी/घंटा | ||||||
| ग्रेडेबिलिटी | 20 डिग्री (36%) | ||||||||
| मोटर | वोल्टेज | एसी 380V | |||||||
| इंजन | शक्ति | एसी+गैसोलीन | एसी+डीजल | ||||||
| प्रकार/विस्थापन | 9.6 किलोवाट | YN27GBZ/2.7L | |||||||
| प्रारंभ विधि | विद्युत प्रारंभ | ||||||||
| बूट प्रदर्शन | -5 डिग्री ~40 डिग्री | ||||||||
| ईंधन/मात्रा | गैसोलीन/8एल | डीज़ल//45एल | |||||||
| बैटरी क्षमता (वैकल्पिक) | 12वी 45एएच | 24v 45AH | |||||||
| ईंधन की खपत | 274 ग्राम/किलोवाट-घंटा | 230 ग्राम/किलोवाट-घंटा | |||||||
| शोर स्तर | रेटेड गति 81.5dBA (1 मी) से कम या उसके बराबर | ||||||||
| ऑपरेटिंग सिस्टम | ऑपरेशन का प्रकार (बूम/आउटरिगर) | नियमावली | |||||||
| चलना | मैनुअल + रिमोट कंट्रोल (विकल्प) | ||||||||
| परिचालन विशिष्टताएं | केमाई हाइड्रोलिक प्रणाली | ||||||||
| मानक विन्यास | इंजन की शक्ति | ||||||||
| संपूर्ण आकार | 2095*600*1393मिमी | 2400*700*1600 | 3100*800*1650मिमी | 4500*1360*2100मिमी | 4950*1560*2235मिमी | 6000*1560*2200मिमी | 6000*1850*2600मिमी | 6500*2000*2400मिमी | |
| शिल्प कौशल |
पेंट असेंबली प्रक्रिया |
||||||||
विकल्प
| सामान्य विकल्प | पैरामीटर |
|
रिमोट कंट्रोल |
|
| मैन बास्केट, टोकरी का आकार: 1.35X0.75X1.1m, भार 350KG, हुक के साथ उपयोग नहीं किया जा सकता, टोकरी का वजन 150KG | |
| टॉर्क डिस्प्ले (अधिभार अलार्म, लाल लिमिटर - हुक को ओवर-रोलिंग से रोकने के लिए, सफेद गुरुत्वाकर्षण सेंसर, हाथ की लंबाई, कोण) | |
| टॉर्क डिस्प्ले + ओवरलोड अलार्म स्टॉप, + अनलोडिंग वाल्व | |
| उच्च मिलान आनुपातिक वाल्व (रिमोट कंट्रोल सहित) | |
| 3एम जिब | |
| 3.5 मी जेआईबी | |
| 4 जिब | |
| 4..5 मी जेआईबी | |
| मोटर वोल्टेज: 3चरण 380V, कस्टम वोल्टेज पैसा जोड़ देगा | |
| पैर लिफ्ट सेंसर | |
| रिमोट कंट्रोल बटन पर लोड किए गए आउट्रिगर्स का एक-बटन लेवलिंग |
| मॉडल प्रकार | पैरामीटर |
| सीएल3.0 | 6 बूम + 1.7 मीटर |
|
दूसरा खंड सिंगल-आउट है (दूसरे खंड की बांह को पहले बाहर जाने देने के लिए अंदर एक और तेल सिलेंडर जोड़ें, दूसरा खंड 345 खंड है दूसरे खंड की भुजा बाहर आने के बाद, दूरबीन, दूरबीन भुजा के साथ |
|
| यूरो V मानक चांगचाई 3-सिलेंडर इंजन | |
| यानमार 3T88 इंजन (बिना किसी प्रमाणपत्र के) | |
| यानमार 3T88 इंजन (EPA प्रमाणपत्र सहित) | |
| सीएल5.0 | 6-सेक्शन बूम + 3मीटर मूल्य वृद्धि |
| युनेई राष्ट्रीय तीन मानक इंजन | |
| चांगचाई राष्ट्रीय III मानक इंजन | |
| चांगचाई 4 सिलेंडर, यूरो 5 मानक 4 सिलेंडर इंजन | |
| यानमार 4T88 इंजन (बिना किसी प्रमाणपत्र के) | |
| यानमार 4T98 इंजन (EPA प्रमाणपत्र सहित) | |
| सीएल8.0 | दो सत्रों के लिए एकल मूल्य वृद्धि |
| 6-सेक्शन बूम + 3.5 मीटर | |
| युनेई राष्ट्रीय तीन मानक इंजन | |
| चांगचाई राष्ट्रीय III मानक इंजन | |
| चांगचाई 4 सिलेंडर, यूरो 5 मानक 4 सिलेंडर इंजन | |
| यानमार 4T88 इंजन (बिना किसी प्रमाणपत्र के) | |
| यानमार 4T98 इंजन (EPA प्रमाणपत्र सहित) | |
| सीएल10.0 | दो सत्रों के लिए एकल मूल्य वृद्धि |
| युनेई राष्ट्रीय तीन मानक इंजन | |
| चांगचाई राष्ट्रीय III मानक इंजन | |
| यूरो 5 मानक 4 सिलेंडर चांगचाई इंजन | |
| यानमार 4T88 इंजन (बिना किसी प्रमाणपत्र के) | |
| यानमार 4T98 इंजन (EPA प्रमाणपत्र सहित) | |
| सीएल12.0 | दो सत्रों के लिए एकल मूल्य वृद्धि |
| 6 बूम + 4 मीटर | |
| सीएल14.0 | दो सत्रों के लिए एकल मूल्य वृद्धि |
| 6 बूम + 4 मीटर |


लोकप्रिय टैग: चीन स्पाइडर क्रेन, चीन, आपूर्तिकर्ता, कारखाना, कीमत
| मॉडल प्रकार | सीएल1.2 | सीएल2.0 | सीएल3.0 | सीएल5.0 | सीएल8.0 | सीएल10.0 | सीएल12.0 | सीएल14.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| उठाने की क्षमता | 1.2 टन | 2 टन | 3.0 टन | 5.0 टन | 8.0 टन | 10.0 टन | 12.0 टन | 14.0 टन | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम उठाने की ऊँचाई | 5.8m x 0.8t | 6.8 x 0.8t | 10m x 0.8t | 16m x 1.5t | 18m x 1.5t | 21m x 0.6t | 24.5m x 0.9t | 14.5m x 2t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम कार्यशील त्रिज्या | 5m x 0.3t | 6m x 0.3t | 9m x 0.2t | 15mx1t | 16.5m x 0.2t | 20m x 0.2t | 23x0.2t | 23x1.5t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| चरखी | हुक बढ़ने की गति | 0-8मि./मिनट | 0-10मि./मिनट | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| तार रस्सी विशिष्टताएँ | Φ8मिमी×35मी | Φ8मिमी×35मी | Φ8मिमी×45मी | Φ10मिमी×120मी | Φ10मिमी | Φ11मिमी×100मी | Φ12मिमी×80मी | Φ12मिमी×80मी | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| टेलीस्कोपिक डिवाइस | बूम फॉर्म | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| बूम लंबाई/समय | 1.7मी.-5मी./22सेकंड | 1.7मी.-6मी./22सेकंड | 2.8मी-8.2मी/22सेकंड | 4m-15m | 4.5m-16m | 5m-21m | 5.5m-23m | 5.5m-23m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| हीव डिवाइस | बूम कोण/समय | 0-75 डिग्री/13सेकंड | 0-75 डिग्री/13सेकंड | 0-75 डिग्री/13सेकंड | 0-75 डिग्री/13सेकंड | 0-75 डिग्री/13सेकंड | 0-75 डिग्री/13सेकंड | 0-75 डिग्री/13सेकंड | 0-75 डिग्री/13सेकंड | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| रोटरी डिवाइस | घूर्णन कोण/गति | 0-360 डिग्री (निरंतर)/60सेकंड | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| अउटरिगर | आउटरिगर क्रिया का रूप | मैनुअल अनस्क्रूइंग + हाइड्रोलिक स्वचालित समर्थन (दो पैर) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| रनिंग गियर | चलने का तरीका | हाइड्रोलिक मोटर ड्राइव, दो गति | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| चलने की गति | 0-2.5किमी/घंटा | 0-2.5किमी/घंटा | 0-5.5किमी/घंटा | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ग्रेडेबिलिटी | 20 डिग्री (36%) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| मोटर | वोल्टेज | एसी 380V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| इंजन | शक्ति | एसी+गैसोलीन | एसी+डीजल | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| प्रकार/विस्थापन | 9.6 किलोवाट | YN27GBZ/2.7L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| प्रारंभ विधि | विद्युत प्रारंभ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| बूट प्रदर्शन | -5 डिग्री ~40 डिग्री | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ईंधन/मात्रा | गैसोलीन/8एल | डीज़ल//45एल | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| बैटरी क्षमता (वैकल्पिक) | 12वी 45एएच | 24v 45AH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ईंधन की खपत | 274 ग्राम/किलोवाट-घंटा | 230 ग्राम/किलोवाट-घंटा | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| शोर स्तर | रेटेड गति 81.5dBA (1 मी) से कम या उसके बराबर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ऑपरेटिंग सिस्टम | ऑपरेशन का प्रकार (बूम/आउटरिगर) | नियमावली | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| चलना | मैनुअल + रिमोट कंट्रोल (विकल्प) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ऑपरेटिन
|
केमाई हाइड्रोलिक प्रणाली | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| मानक विन्यास | इंजन की शक्ति | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| संपूर्ण आकार | 2095*600*1393मिमी | 2400*700*1600 | 3100*800*1650मिमी | 4500*1360*2100मिमी | 4950*1560*2235मिमी | 6000*1560*2200मिमी | 6000*1850*2600मिमी | 6500*2000*2400मिमी | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| शिल्प कौशल | पेंट असेंबली प्रक्रिया | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
